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Référence pour le marché chinois. Millésime, équipements et aptitude à l’exportation à confirmer.ZEEKR 9X
Une présence réinventée.
CarrosserieSUV
MotorisationHybride rechargeable
Référence constructeurZEEKR
Référence pour le marché chinois. Millésime, équipements et aptitude à l’exportation à confirmer.
Cette version convient-elle à votre destination ?Sources · Octobre 2026Référence du marché chinois · ZEEKR 9X
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Code du millésime officiel: GMY_9X_01Source vérifiée: Lignes du tableau source: 277
Les prix catalogue du constructeur en Chine sont indicatifs et ne constituent pas un devis export YUTAI. Notre prix du véhicule comprend inspection et préparation ; les frais de déclaration douanière export sont compris dans notre devis. Options, installations supplémentaires et autres frais sont chiffrés séparément. Prix actuel et possibilité de vente à confirmer.
| Versions et équipements | Max · 9X6-seat | Ultra · 9X6-seat | Hyper · 9X6-seat | Black Edition · 9X6-seat | Ultra · 9X5-seat | Hyper · 9X5-seat | Black Edition · 9X5-seat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimensions | |||||||
| Longueur (mm) | 5239 | 5239 | 5239 | 5239 | 5239 | 5239 | 5239 |
| Largeur (mm) | 2019 | 2029 | 2029 | 2029 | 2029 | 2029 | 2029 |
| Hauteur (mm) | 1819 | 1819 | 1819 | 1819 | 1819 | 1819 | 1819 |
| Empattement (mm) | 3169 | 3169 | 3169 | 3169 | 3169 | 3169 | 3169 |
| Places | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Garde au sol (mm) | 208 | 208 | 200 | 200 | 208 | 200 | 200 |
| Diamètre de braquage (m) | 11.9 | 11.9 | 11.9 | 11.9 | 11.9 | 11.9 | 11.9 |
| Motorisation et recharge | |||||||
| Batterie (kWh) | 55 | 55/70 | 70 | 70 | 55/70 | 70 | 70 |
| Chimie de batterie | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC |
| Motorisation électrique | Dual motor AWD | Dual motor AWD | Tri motor AWD | Tri motor AWD | Dual motor AWD | Tri motor AWD | Tri motor AWD |
| Puissance électrique max. (kW) | 660 | 660 | 1030 | 1030 | 660 | 1030 | 1030 |
| Couple électrique max. (N·m) | 935 | 935 | 1410 | 1410 | 935 | 1410 | 1410 |
| Moteur thermique | 2.0L turbo hybrid engine | 2.0L turbo hybrid engine | 2.0L turbo hybrid engine | 2.0L turbo hybrid engine | 2.0L turbo hybrid engine | 2.0L turbo hybrid engine | 2.0L turbo hybrid engine |
| Puissance thermique max. (kW) | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Réservoir (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Carburant (Chine) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 300 | 288/380 | 355 | 355 | 288/380 | 355 | 355 |
| Autonomie totale CLTC (km) | 1200 | 1160/1250 | 1165 | 1165 | 1160/1250 | 1165 | 1165 |
| Autonomie électrique WLTC (km) | 235 | 230/302 | 280 | 280 | 230/302 | 280 | 280 |
| Autonomie totale WLTC (km) | 1015 | 982/1049 | 1000 | 1000 | 982/1049 | 1000 | 1000 |
| 0–100 km/h (s) | 3.9 | 3.9/4.2 | 3.1 | 3.1 | 3.9/4.2 | 3.1 | 3.1 |
| Vitesse maximale (km/h) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Recharge 20–80 % (min) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Taux de charge maximal | 6C | 6C | 6C | 6C | 6C | 6C | 6C |
| Châssis et gestion thermique | |||||||
| Suspension pneumatique à deux chambres | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Amortisseurs CCD à double valve | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Barres antiroulis actives | - | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● |
| Suspension avant à double triangulation | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension arrière multibras | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Gestion thermique avec pompe à chaleur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Habitacle et confort | |||||||
| Sièges avant chauffants | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sièges avant ventilés | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Deux sièges zéro gravité au deuxième rang | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sièges pivotants au deuxième rang | ○ | ○ | ● | ● | - | - | - |
| Deuxième rang chauffant | ● | ● | ● | ● | ●(outer seats) | ●(outer seats) | ●(outer seats) |
| Deuxième rang ventilé | ● | ● | ● | ● | ●(outer seats) | ●(outer seats) | ●(outer seats) |
| Troisième rang chauffant | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Sellerie cuir NAPPA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réfrigérateur chaud / froid | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Volume du coffre (L) | 470 | 470 | 470 | 470 | ●1082/○1050 | ●1050 | ●1050 |
| Volume maximal du coffre (L) | 2148 | 2148 | 2148 | 2148 | ●2473/○2441 | ●2441 | ●2441 |
| Audio 32 haut-parleurs | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Audio 30 haut-parleurs | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| Recharge sans fil | ●(50W*2) | ●(50W*2) | ●(50W*2) | ●(50W*2) | ●(50W*3) | ●(50W*3) | ●(50W*3) |
| Massage des sièges avant | 18点(带揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) |
| Massage au deuxième rang | 18点(带揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(带敲击+揉捏) | 22点(outer seats带敲击+揉捏) | 22点(outer seats带敲击+揉捏) | 22点(outer seats带敲击+揉捏) |
| Troisième rang rabattable électriquement | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
| Haut-parleurs des appuie-tête avant | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Soutien lombaire avant adaptatif | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Soutien lombaire adaptatif au deuxième rang | - | ● | ● | ● | ●(outer seats) | ●(outer seats) | ●(outer seats) |
| Trappe de recharge électrique | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Prise 220 V du coffre | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Matériel des aides à la conduite | |||||||
| Matériel d’aide à la conduite H7 | ● | ● | - | - | ● | - | - |
| Matériel d’aide à la conduite H9 | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● |
Aucune différence dans ce groupe.
● De série○ En option— Non indiqué / indisponible
CLTC et WLTC sont des cycles différents, pas une autonomie réelle garantie. La recharge dépend de la batterie, de la température et de la borne. « / » indique des batteries ou options alternatives. Le matériel ne garantit pas les fonctions logicielles hors de Chine.
ZEEKR 9X · Vidéos
Découvrez-la en mouvement.
Médias de référence pour la Chine. Équipements et nombre de places peuvent différer de la version sélectionnée.
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Galerie 25
Médias de référence pour la Chine. Équipements et nombre de places peuvent différer de la version sélectionnée.
ZEEKR 9X · 360°
Explorez à 360°.
Vues interactives de référence par Autohome et Dongchedi. Commandes tierces en chinois. Équipements, couleurs et millésimes peuvent différer de la version sélectionnée.
Autohome · ZEEKR 9XVéhicule présenté: 2025 Ultra 55kWh 6-seat
Si la visionneuse reste vide ou indisponible, ouvrez la visite originale.
Dongchedi · ZEEKR 9X
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ZEEKR 9X · YUTAI
Cette version convient-elle à votre destination ?
Avant d’envisager une commande, posez ces questions pour le véhicule proposé. Un nom de modèle ou une vidéo de référence ne confirme pas sa compatibilité à l’étranger.
Recharge et position du volant
Quelle prise et quel matériel de recharge sont montés ? Le véhicule proposé a-t-il le volant du côté nécessaire ? Vérifiez séparément les bornes AC/DC locales et la recharge à domicile.
Compatibilité de rechargeLangue, compte et connexion
Confirmez les langues, la propriété du compte, l’application, la SIM/le réseau et les mises à jour OTA selon le marché et le logiciel réels. Les fonctions d’une version étrangère ne sont pas acquises.
Guides logiciels et comptesImportation et immatriculation
Faites vérifier l’admissibilité et les documents du véhicule par un prestataire à destination, selon son état neuf/occasion et son millésime. Indiquez le pays et le port souhaité.
Devis et documentsAssistance après remise
Définissez par écrit l’éventuelle recherche de pièces, la coordination du diagnostic et le réparateur local. L’exportation ne donne pas automatiquement une garantie constructeur à l’étranger.
Périmètre de l’assistanceZEEKR 9X · Guides d’utilisation
Connaître votre ZEEKR.
Des guides pratiques pour ce modèle. Vérifiez marché initial, millésime et équipements réels avant toute procédure.
Tous les guidesVersion chinoise sélectionnée: Max · 9X6-seatConfiguration de référence: GMY_9X_01 ·
Recharge à domicile d’une ZEEKR : borne et routine quotidienne
Dimensionner une recharge domestique, vérifier l’installation et organiser une recharge nocturne avec un exemple de calcul pratique.
Lire le guideHybride rechargeable : suivez les passages hybrides ; les exemples électriques ne sont pas ses spécifications.
ZEEKR ne charge pas ou prise bloquée : diagnostic pratique
Distinguer autorisation, programmation, connecteur et panne du véhicule sans forcer la prise ni improviser un déverrouillage de secours.
Lire le guideHybride rechargeable : suivez les passages hybrides ; les exemples électriques ne sont pas ses spécifications.
Batteries ZEEKR : LFP, NMC, limite de charge et autonomie
Comparez les batteries chinoises ZEEKR vérifiées et distinguez réglage de recharge, autonomie estimée et état de santé.
Lire le guideHybride rechargeable : suivez les passages hybrides ; les exemples électriques ne sont pas ses spécifications.
Pneus, jantes et pression ZEEKR : contrôles pratiques
Lire l’étiquette de pression, vérifier une monte de remplacement et distinguer crevaison, perte de pression et défaut TPMS.
Lire le guideUtilisez la notice correspondant au marché et au millésime.
Entretien ZEEKR et huile de réducteur : construire le bon programme
Distinguer entretien électrique et hybride rechargeable, intervalles régionaux et opérations propres à chaque transmission.
Lire le guideVérifiez le programme par VIN. Les échéances malaisiennes sont des exemples régionaux.
Suspension pneumatique et garde au sol ZEEKR : identifier sa version
Vérifier les équipements réels, anticiper les routes dégradées et préparer un levage sans supposer une hauteur réglable sur toutes les ZEEKR.
Lire le guideSuspension pneumatique de série sur la version sélectionnée.
Suspension pneumatique dans les versions chinoises référencées
- Max · 9X6-seatDe série
- Ultra · 9X6-seatDe série
- Hyper · 9X6-seatDe série
- Black Edition · 9X6-seatDe série
- Ultra · 9X5-seatDe série
- Hyper · 9X5-seatDe série
- Black Edition · 9X5-seatDe série
Remorquage et dépannage ZEEKR : préparer la bonne intervention
Préparer la récupération d’une ZEEKR immobilisée, distinguer transport et traction de remorque et éviter les procédures improvisées.
Lire le guideUtilisez la notice correspondant au marché et au millésime.
Alertes et pannes ZEEKR : évaluer avant de dépanner
Un parcours pratique pour alertes, bruits, climatisation et aides à la conduite, avec modèle de rapport et liens vers les diagnostics spécialisés.
Lire le guideUtilisez la notice correspondant au marché et au millésime.
ZEEKR 9X · YUTAI
Votre voiture. Votre devis.
Notre devis comprend le prix du véhicule et les frais de déclaration douanière export ; inspection et préparation sont comprises dans le prix du véhicule. Options, installations supplémentaires et autres frais sont chiffrés séparément. L’achat d’un seul véhicule est accepté pour particuliers et revendeurs, sous réserve du modèle et de la région.
ZEEKR 9X
Avant le départ.
CHINA ZEEKR AUTO est-il un site officiel ZEEKR ?
Non. Nous sommes un exportateur indépendant, Wenzhou Yutai Import and Export Co., Ltd. Nous aidons les acheteurs à trouver des véhicules en Chine et organisons les services d’exportation.
Comment obtenir un devis pour un véhicule ?
Indiquez le modèle, la version, la quantité et le pays ou port de destination. Notre devis comprend le prix du véhicule et les frais de déclaration douanière à l’exportation. Le prix du véhicule comprend l’inspection et la préparation. Les options, installations supplémentaires et tous les autres services ou frais font l’objet d’un devis séparé. Le prix catalogue chinois n’est pas notre devis export.
Les versions chinoises et internationales sont-elles identiques ?
Un nom de modèle ne suffit pas. Équipements, batteries et logiciels peuvent varier selon le millésime et le marché. Demandez une configuration écrite précisant le millésime, la finition et le marché. Vérifiez le volant, la recharge, les langues et les services connectés. La garantie constructeur et l’immatriculation à destination doivent être vérifiées séparément. Les caractéristiques chinoises ne garantissent pas toutes les fonctions à l’étranger.
Les véhicules sont-ils en stock et prêts à être expédiés ?
Nous recherchons généralement les véhicules selon votre demande. Les photos et le catalogue ne confirment pas un stock. Disponibilité, délais et transport sont précisés individuellement.